スポンサーリンク
ZF1 CR-Z TEINの車高調に交換

ご利用ありがとうございます。

CR-Zでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。

TEIN STREET BASIS Z

いつもご利用ありがとうございます。

ホンダ CR-Z でご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっておりますが今回は車高調取り付けのご依頼です。

持ち込みされたTEINの車高調 STREET BASIS Z になります。

減衰は無いタイプでプリロードで車高を調整するタイプです。

 

スプリングを緩めたり縮めたりして車高を調整するのでメーカー推奨値より変えると乗り心地が悪化する場合がございます。

お客様も了解済みで今回は地上高を確保する車高でセット。

 

アッパーマウント、ベアリング

サスペンションのリフレッシュもありますのでアッパーマウントやベアリングはおなじみのGMBとなります。

価格は純正より安くなっており商品精度も問題ありませんからね。

 

では、早速

 

サスペンション 車高調取り付け

まずは前後純正の足回りを外してテインの車高調に交換。

フロントアッパーなどはGMB製に交換しております。

リアは上部インシュレーターのみ加工取り付け。

TEINさんも加工では無く商品として入れてくれるとノーマル復帰する時 助かるのですが・・・

値段設定の問題もございますでしょうが。

 

地上高は測ってから取り付けしております。

何度か車高を調整して地上高を確保するように。

 

車高の高さ

フロント30mmダウン

リア30mmダウン

これで地上高は10cmほどとなりました。

90mmギリギリですと心配なのである程度気持ち上げております。

 

CR-Zは全体のバランスがかなり難しく感じますが前後同じダウン量ですので良いですね。

 

これで足回りはリフレッシュされ見た目もグッと良くなりましたね。

今回は車高調取り付けのみのご依頼です。

 

今後はローダウンによる偏摩耗が出やすいので車高がOKでしたらアライメントお待ちしております。

今回はご来店ありがとうごいました。

また、宜しくお願いします。

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。