JW5 S660 SPOONのスプリングに交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

S660でご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。

SPOON ダウンサス

ご来店ありがとうございます。

S660でご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。

持ち込みされたSPOONのダウンサスに交換です。

S660はバンプカットの指示がありません。

メーカーさんのセッティング通りそのまま取り付けを行います。

では、早速

サスペンション ダウンサス取り付け

まずはフロントからです。

ナックルぶっ刺しタイプのサスペンションとなっております。

アッパーマウントを外してからスプリングを抜く方もおられますがプロスパーでは行った事がありませんね。

続いてリアです。

リアはストラットタイプですので交換は簡単ですね。

前後 サクッと交換させて頂きました。

SPOONさん ちょっと仕様変更されているのかな？

1G締め直し

前後ダウンサスの交換が出来ました。

続いて1G締め直しです。

塩カルの影響でしょうかね。

下回りは結構錆っぽい状態となっておりました。

走行距離はまだ少ないのですが。

作業にはまったく問題が無いのでサクッと1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

車高の高さ

フロント15mmダウン

リア15mmダウン

程よい感じに車高が落ちましたね。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

リアは通常のローダウンでもキャンバーが付いてしまいます。

左右差のみストラットボルトで微調整。

フロントキャンバーはスライド式です。

走りやすいようにちょっと寝かせてセットさせて頂きました。

前後バラバラなトーもキッチリと修正。

これで数値の左右差が無くなり走りやすい感じなっていると思います。

今回は遠方よりご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。