![AXVH70 カムリ ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/03/DSC_0018-3.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
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プロスパー
ご利用ありがとうございます。
カムリでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
RS-R Ti2000 ダウンサス
ご来店ありがとうございます。
カムリでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたRS-R Ti2000 ダウンサスに交換です。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはフロントから。
通常のストラットタイプとなっております。
純正スプリングを外してサクッと交換しました。
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなりました。
前型は一体式でしたので交換が楽になりました。
リアもサクッと交換を行い同時にアームブッシュを開放。
1G締め直し
続いて1G締め直しになります。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント20mmダウン
リア35mmダウン。
リアは1G締め直しをしてますので仕方ありません。
でも前後のバランスは元が後ろが高かったので良い感じです。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントはローダウンによりガッツリトーが開いております。
リアは逆にトーイン状態。
リアキャンバーはローダウンにより多少ネガキャンバーが付いております。
前後のトー角、フロントキャンバーの左右差を修正しました。
リアは多少車重の問題もあり気持ち内減りが出やすいかも知れませんね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。