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TALA15 レクサス RX350 Fスポーツ ダウンサス取付と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
レクサス RX350 でご来店頂きダウンサス取付のご依頼です。

タナベ ダウンサス NF210 エスペリア ショートバンプラバー

いつもご利用ありがとうございます。
LEXUS RX350 Fスポーツでご来店頂きました。

現状はまだ新車状態でノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたタナベのダウンサス NF210の取付です。

同時にストローク確保のため エスペリアのショートバンプに交換です。

タナベさんの指定はリアのみ25mmカットとなっております。

では、早速

サスペンション ダウンサス取付

まずはフロントから。
新型になりますがストラットタイプは変わってません。
アッパーマウントがちょっと狭くやりにくくなった程度です。

純正サスペンションを外してエスペリアのショートバンプに交換です。

フロントはカットなしですが純正はかなり長いです。
最近カットなしの車でもバンプタッチする場合が多々ありますので、タナベさん。

二巻ほど短くなるのでストローク確保になりますね。

車両に取付しました。

続いてリアです。
リアは25mmカット指定ですが実際は30mmほど短いです。

形状がちょっと違いますが取付は出来たので大丈夫でしょう。

ショックとダウンサスを車両にセットしました。

1G締め直し

前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いては1G締め直しになります。

リアはかなりアーム数が多いですね。
キッチリ1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

車高の高さ

フロント25mmダウン

リア45mmダウン。
やはりリアはアームが多いので結構落ちましたね。
前後のバランスは良さそうです。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。

前後ともローダウンによりかなりトーアウトとなっております。
フロントキャンバーはさほど悪くはありませんがタイヤ・ホイールが気持ちサイズがきついです。
内減りが出ない程度に気持ち寝かせてセットしました。

このほうが走りやすいですしね。
リアはローダウンでナチュラルキャンバーが付きツライチ具合も良くなりました。

開いたトー角のみセットしました。
リアは車重の問題もありますので気持ち内減りが出やすいかも知れませんね。

適度にローダウンされ見た目がかなり良くなりましたね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。

 

参考価格のご注意
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