MEGAN RACING のアッパーアームに交換
レクサスGS450hにMEGAN RACINGのアッパーアームに交換しますね。
メーガンレーシングの商品は色々なパーツがあり精度も中々良いので交換すると細かい調整出来ますのでお勧めですよ。
早速交換します
お客様もDIYで交換を試みたそうですがボールジョイントが固く断念したそうです。
当店はプーラーがありますのでバコンと外せますよ。
サスペンションはRS-Rのダウンサスですのでアッパーアーム根本のボルトを抜くのがちょっと大変。
車高調ならクリアランスが多いので楽に抜けますがボルトがどうしても干渉してしますので角度を変えたりバネの位置を変えたりして抜きましたよ。
入れる時も一緒ですね。
スプリングの巻き方によってはサスペンションの脱着が必要になる場合もありますからね。
角度はお客様こだわりの数値にセットしますね。
GS450hの1G締め
アッパーアームの締め付けはちゃんと1G状態でキッチリ1G締めしてありますよ。
めっちゃ綺麗なキャリパーですので触らないように慎重に行いましたよ。
GS450h の 四輪アライメント
取り付け時にキャンバー角は目一杯寝かせて付けていますが角度は最大で2度半ほどでした。
お客様希望でリアのキャンバー角に合わせてほしいとの要望ですのでリアの角度に合わせます。
サスペンションは純正ショックですのでジャッキアップすればクリアランスはかなり出来ますので楽に緩める事が出来ます。
でも調整は押したり引いたりして行いますがタイヤ・ホイールの重さがありちょっと苦戦・・・
ジャッキアップした状態で緩めるとタイヤホイールの重量で一気に起きてしまうし接地した状態だと寝てっちゃうし～
何度も上げ下げして無事リアのキャンバーと同じに出来ましたよ。
前後のトー角もキッチリ修正して完成です。
いい感じの角度になりましたね。
リアと一緒です。
でも出面は前後違いますのでフロントの方がネガに見えるのが不思議ですね。
いい感じに仕上がりましたね。
キャンバーを付けたのでちょっとフロントの安定感が無くなりましたが。
多少の内ヘリも出やすくなりますので注意が必要ですね。
お客様も作業出来る方なのでその点は大丈夫ですね。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：アッパーアーム交換 8,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
