アウトランダー CW6W ブレーキローター、パット交換 1G締め直し 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
アウトランダーでご来店頂きブレーキ交換 1G締め直し 四輪アライメント調整のご依頼です。

ディクセル ブレーキローター、パット交換

いつもご利用ありがとうございます。

先日ご来店頂きディクセルのブレーキローターとパットを交換させて頂きました。
バックプレートの形状によりリアのみ施工が出来ませんでした。
今回は対策して無事取り付けする事が出来ました。

1G締め直し

続いて1G締め直しです。
サスペンションはノーマルですがショックのみKYBのNewSRでネオチューン仕様に交換してあります。
まずはアームブッシュを開放。
前後メンバーブレースバーが付いているのでちょっとやりにくい箇所がありますが。

前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。
ショックを交換してからフロントキャンバーのポジが気になっているそうです。

早速測定しましたがやはりポジキャンバーとなっておりました。
ショックを交換した事で車高が上がったのかな。
純正ストラットボルトですので出来るだけ寝かせてセットさせて頂きました。

これでもまだ基準までは寝てないので必要でしたらキャンバーボルトに交換する事で対応出来ます。
前後のトー角はキャンバー角を参考に適度な角度にセットさせて頂きました。

これで数値はキレイになりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。