いつもご利用ありがとうございます
夏季休暇 お盆休みのお休みです
8月11日(日)～8月19日(火)までお休みとなります
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よろしくお願いいたします
プロスパー
ご利用ありがとうございます。
スイフトスポーツでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
HKS HYPER MAX 4GT
いつもご利用ありがとうございます。
スイフト・スポーツ でご来店されました。
現状はBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調が入っておりローダウンされております。
持ち込みされたHKSの車高調 HYPER MAX 4GTに交換です。
車高の高さは現状と同じ。
減衰は出荷状態の中間のままで行います。
純正消耗部品
純正部品も持ち込み頂いております。
必要部品は同時に交換します。
では、早速取り付け
サスペンション 車高調取り付け
まずはリアからスタート。
ショックとスプリングを外してHKSに交換。
推奨値があり現状車高を確認しながらアジャスターをあわせて取り付けしました。
続いてフロントです。
フロントは推奨値がご来店時と同じ寸法ですのでそのままセットしております。
ブリッツもHKSも専用スタビリンクが付属されておりますので同時に交換です。
この状態で一度車高のチェック。
さすがHKSさんですね。
ほぼ希望通りでリアのみ5mmほどの微調整でドンピシャでした。
車高の高さ
ご来店時と同じ車高になっております。
1G締め直し
車高が無事決まりました。
続いては1G締め直しです。
スイフト・スポーツはタイヤホイールを付けたままでも作業は出来ますがトーションビーム根本がちょっとやりにくい。
なので全輪タイヤ・ホイールを外して1G状態に。
同時にリアショックのストローク確認も出来ますので。
前後キッチリ1G締め直しを行いました。
ブリッツ車高調取り付け時は行ってありませんでしたね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ブリッツ車高調時はかなりキャンバーが寝かせてあったと思います。
HKSさんはストラット部のガタが少ないです。
キャンバーが起きた分 かなりトーアウトな状態となっておりました。
走りやすいようにストラットボルトで目一杯寝かせてセット。
左右差のみ微調整。
これでもブリッツ時よりは起きていると思いますが。
これ以上の角度が希望ですとキャンバーボルトが必要になりますね。
開いているトー角もキッチリセット。
これで数値はキレイになり走りやすい感じになりました。
HKSの車高調に変わりかなり乗り味の変化があると思います。
車高調から車高調で変化が楽しめて良いですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
参考金額：車高調取り付け 22000円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
