カローラクロス MXGA10 タナベ リフトアップコイルに交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
カローラクロスでご来店頂きリフトアップのご依頼です。

タナベ リフトアップコイル UP210

ご来店ありがとうございます。
カローラクロスでご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたタナベのリフトアップコイル UP210に交換です。

では、早速

サスペンション リフトアップ取り付け

まずはフロントからです。
フロントは通常のストラットタイプとなります。
交換はさほど大変ではありませんがショックに入れるのに縮めるのが結構きついですね。

続いてリアです。
リアはトーションビームのタイプとなります。

ショックをを外してリフトアップに交換。
バネの長さは純正もタナベのほぼ一緒でした。
バネレート、太さが違うくらいですので交換も楽でした。

前後スプリングの交換が終わった後は1G締め直しで作業しております。

車高の高さ

フロント30mmアップ

リア20mmアップ。
良い感じにリフトアップされましたね。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。
フロントキャンバーはリフトアップされかなりのポジキャンバーとなりました。
純正ストラットボルトで出来るだけ寝かせてセットしました。
純正ボルトですのでそれほどは寝かせれませんが外減りが出るようならキャンバーボルトへの交換が必要ですね。

フロントトーも修正。
リアはトーションビーム車ですので通常は調整出来ません。
ですが現状片側のみトーアウトとなっておりちょっとね。
トヨタでは珍しくトーションビームとボディーが別体。
気持ち動きましたので修正しております。

これで基準値内に収まり良い感じとなりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。