ご利用ありがとうございます。
60系 プリウスでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
RS-R Ti2000 ハーフダウンサス
いつもご利用ありがとうございます。
60系 プリウスでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたRS-R Ti2000 ハーフダウンサスになります。
メーカーデータでは10～15mmのダウン量だそうです。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはフロントからです。
フロントは通常のストラットタイプのサスペンションとなっております。
以前のプリウスからですがアッパーマウントのナットにアクセルするにはアッパーカウルの脱着が必要となります。
下側は通常通り問題ありません。
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなっております。
ナックル取付部のロアアームを外せば簡単に交換が出来ます。
スプリングの位置を合わせるとRS-Rさんのロゴはいい感じに見えておりますね。
交換と同時にアームブッシュも開放しております。
1G締め直し
前後ダウンサスの交換が出来ました。
続いては1G締め直しになります。
前後ともアンダーカバーの脱着が必要となる車種です。
リアはアーム数が多いですがやりにくい箇所はありません。
前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
ハーフダウンですのでダウン量も少なく現状はストロークもありそうです。
車高の高さ
フロント20mmダウン
リア20mmダウン
メーカーデータより気持ち落ちておりますね。
見た目はハーフダウンですが良い感じ。
これ以上低いと運転しにくくなりそうですね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンにより数値に狂いが生じております。
フロントキャンバーの左右差はナックル取付部のストラットボルトで左右合わせて修正。
前後のトー角もキッチリとセット。
20mmのローダウンでもマルチリンクのサスペンションですのでキャンバーが付きやすいですね。
多少内減りは出やすいですがタイヤの持ちを優先してセットしております。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
参考金額：ダウンサス取り付け 19800円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
