ご利用ありがとうございます。
スイフト・スポーツでご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。
KYB ローファースポーツサスキット プラス
ご来店ありがとうございます。
スイフト・スポーツ ZC33S でご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたKYB ローファースポーツ サスキットプラスになります。
ショックとダウンサスのセット品でリアショックには減衰付きのタイプです。
では、早速
サスペンション サスキット取り付け
まずはリアからスタート。
スイフト・スポーツのサスペンション交換はタイヤホイールの脱着はいりません。
そのままで簡単に交換が可能です。
後で1G締め直しをするので結局外しますが・・・
続いてフロントです。
フロントは通常のストラットタイプです。
ショックとスプリングをKYBのローファーに入れ替えて後は再使用。
これで前後交換が出来ました。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント25mm
リア30mm程ダウン
メーカーデータより気持ち落ちた感じですね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
基本街乗りの通常使用が多いそうですがちょっと走りも楽しみたい。
KYBのショックですとストラットのガタでキャンバー調整はほぼ出来ません。
左右差を合わせて調整する程度です。
ですので同時に持ち込み頂いているアムテックスのキャンバーボルトになります
純正ストラットボルトと入れ替える事でキャンバー調整が可能となります。
極端にネガキャンバーにしてしまうと内減りが出やすくなってしまいます。
通常の街乗りの事も考慮して適度なネガキャンバーにセット。
フロントトーもキッチリと修正させて頂きました。
これで適度にローダウンされ見た目も良くなりショックとバネの相性もバッチリです。
いい感じに仕上がったと思います。
リアショックには減衰調整もありますので少し動かしてから色々触ってみて下さい。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
