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ご利用ありがとうございます。
ロードスターでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
RS-R Ti2000 ダウンサス
いつもご利用ありがとうございます。
ND系 ロードスターでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたRS-R Ti2000ダウンサスに交換です。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはリアからスタート。
純正ショックを外す時には20箇所ほどあるアームブッシュは同時に開放しております。
後はサクッとRS-Rのダウンサスに入れ替えてセット。
続いてフロントです。
純正バネとこんなに長さが違います。
組付けはめちゃ楽ですが（笑）
フロントも同様アームブッシュを同時に開放しながらダウンサスに交換。
ロードスターの交換は結構早いかと思います。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
すでにアームブッシュは開放しております。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント35mmダウン
リア40mmダウン
いい感じに車高が落ちましたね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
通常の街乗りメインでのご使用。
まだお若いお客様ですのでね。
この車高に対した基準の数値プラス ちょっと走りやすいように。
前後のキャンバーをセット。
キャスターも安定性良く修正。
前後のトーもキッチリとセットしました。
運転に慣れてくるときっとワインディング走行もしたくなるはず。
その時でもある程度対応出来るようにセットさせて頂きました。
今後は走るステージによって色々なセッティング変更も出来ますしまずは楽しんで下さい。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
