GRL11 LEXUS GS250 車高調整 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

GS250でご来店頂き車高調整と四輪アライメント調整のご依頼です。

TEIN 車高調整

いつもご利用ありがとうございます。

LEXUS GS250でご来店されました。

現状はTEINの車高調でローダウンされております。

出荷状態のメーカー推奨値で取り付けしたそうですが車高が低い。

フロントはアッパーまでのASSYですので推奨値で問題ありません。

ですがリア別体タイプのアジャスターはTEINさんの場合推奨値でセットされておりません。

一番低くなる全下げ状態ですので気が付かない方は・・・

今回もそのパターンでした。

地上高が無い状態ですので10cmになるようにセットします。

まずはリアからスタート。

ご来店時は全下げ状態となっておりました。

低い状態ですがショックは触って無いので底付き状態。

まずは地上高を確保するようにアジャスターで車高調整。

続いてフロントです。

フロントもリアに合わせて同じような感じで車高を上げて調整しました。

車高の高さ

前後15mmほど上げて地上高10cmになりました。

前後指1本ほどとなり良い感じです。

1G締め直し

リアは車高調整する為にアームなど外しております。

触った箇所はキッチリ1G締め直しで作業。

と同時にショックの長さも調整しております。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

以前の状態でアライメントは他店で行っているそうです。

数値も確認させて頂きました。

現状車高を触っただけで調整箇所は触っておりません。

キャンバーはかなり違いがありましたしリアはインとアウトとバラバラな状態。

リフト校正の問題でしょうかね。

現状の数値を確認した後はキッチリと修正させて頂きました。

これで地上高は確保出来て見た目も感じも良くなりました。

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。