NHP170 シエンタ ハイブリッド KYBのショックに交換 タナベ ブレースバー 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

シエンタハイブリッドでご来店頂きショックアブソーバー交換のご依頼です。

KYB NewSRスペシャル

いつもご利用ありがとうございます。

シエンタハイブリッドでご来店されました。

乗り心地の問題もありショックアブソーバーをKYB NewSRスペシャルに交換です。

サスペンション ショック交換

まずはフロントからです。

フロントはストラットタイプとなります。

ショック以外は純正再使用での取り付けです。

続いてリアです。

リアはトーションビームですが一体型のタイプです。

こちらもフロント同様交換を行いました。

タナベ アンダーブレースバー

剛性アップの為 アンダーブレースバーを装着します。

タナベの商品となります。

純正サブフレームに装着。

ある程度の位置まで締め込み後で本締め。

1G締め直し

続いて1G締め直しになります。

タイヤを付けたままでも可能ですがタイヤが外れているので1G状態を作ります。

後はキッチリアームブッシュを1G締め。

ブレースバーも同様 1G締めしております。

車高の高さ

スプリングは純正そのままですのでほぼ変化はありませんね。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

以前の状態でもかなり偏摩耗があったそうです。

交換してますので多少の狂いは出ると思いますが現状はかなりトーアウトな状態でした。

前からかなりひどかったかも知れません。

車高が高く結構フラツクのでフロントキャンバーは気持ち寝かせてセットして全体を使いやすくセットしました。

めちゃ開いているトー角もキッチリ修正。

これで数値は綺麗になり偏摩耗の心配も無くなると思います。

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。