SK9 フォレスター 1G締め直し 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

SK9 フォレスターでご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。

1G締め直し

ご来店ありがとうございます。

フォレスターでご来店されました。

現状はRS-R Best i 車高調でローダウン。

まずは1G締め直しからです。

アームブッシュを開放。

1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

続いて四輪アライメント調整になります。

車高調取り付けはお店だそうですがフロントはかなりキャンバーがつけてある状態で締め付け。

この状態ですと内減りがひどくなりますしトー角への影響もかなりです。

リアキャンバーはナチュラルキャンバーとなりますのでリアに合わせて適度な角度に純正キャンバーストラットボルトで修正。

前後のトー角もキッチリ適正値に修正を行いました。

これで数値は綺麗になり内減りの心配も無くなりますし走りやすく仕上がったと思います。

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。