ご利用ありがとうございます。
CX-8 でご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
AutoExe ダウンサス
いつもご利用ありがとうございます。
CX-8でご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたAutoExeのダウンサスに交換です。
今回オプションのアンダーコートは吹いて無いので作業は早いです。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはフロントから。
通常ストラットタイプのサスペンションとなります。
アンダーコートも吹いて無いのでボルト・ナットも簡単に外せますしABSカプラーも普通に外せて安心です。
サクッと交換させて頂きました。
続いてリアです。
リアも工具の掛かりはバッチリですので作業はサクサク進みます。
アンダーコートが付いていると工具がまず入らないので掛かるようにアンダーコートを除去してからの作業になりますので時間が倍近く掛かります。
今回は無問題ですのでサクッとダウンサスに交換。
他アームブッシュも楽々に同時開放。
1G締め直し
前後ダウンサス交換が出来ました。
続いては1G締め直しになります。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
リアアッパーアームは出来ないお店が多いみたいですが工具はありますので問題ありません。
ブッシュ開放により気持ちキャンバーは付いてしまいますがアームの動き優先で作業しております。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント35mmダウン
リア25mmダウン
程よい感じに車高が落ちましたね。
四輪アライメント調整
最後にアライメントです。
フロントはローダウンによりガッツリトーアウト。
キャンバー角にも左右差が出ております。
リアキャンバーは非調整となりますのでリアトーはタイヤの持ち優先でセットしております。
フロントキャンバーはストラットボルトで左右の角度を合わせて調整。
フロントトー角もキッチリローダウン仕様に修正して完成です。
これで適度にローダウンされ走りやすくなっていると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
