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ZVW51 プリウス 調整式アーム交換 キャンバーアダプター 1G締め直し 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

50系 プリウスでご来店頂きパーツ取り付け 四輪アライメント調整のご依頼です。

スキッドレーシング アーム キャンバーアダプター

いつもご利用ありがとうございます。

ZVW51 プリウスでご来店されました。

現状は車高調でローダウンされております。

今回はスキッドレーシングのキャンバーアダプター、タイロッドエンド、リアトーコンアームとキャンバーアームです。

サスペンション アーム取り付け

まずはキャンバーアダプターとタイロッドエンドを交換。

キャンバーアダプターはナックルを外側に引っ張りだしてキャンバーを付けるタイプ。

ドライブ・シャフトの抜けが発生しやすい商品ですので注意が必要です。

タイロッドエンドは純正を外して清掃してグリスアップして固着防止での取り付け。

リアのトーコンアームとアッパーアームも交換。

ちょっと狭いですが交換はさほど大変ではありません。

1G締め直し

続いて1G締め直しです。

社外アームはピロボールですので大丈夫ですがブッシュもございます。

社外アーム交換時はその箇所の1G締め直しは当然行っております。

今回は別で他アームも通常1G締め直しもご希望。

1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントはキャンバーアダプターを付けた分 ネガキャンバーがキッチリ付いております。

後は左右のみ微調整。

リアキャンバー角は指定された数値にセット。

前後のトーは抵抗ないように修正。

この角度ですので内減りは必ず出てしまいますのでタイヤの持ちを優先です。

取り付けパーツが追加となり少ない時間での作業でしたが無事終わることが出来ました。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。