GDJ150W ランクルプラド ビルシュタイン B6ショック交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

ランクルプラドでご来店頂きショックアブソーバー交換のご依頼です。

BILSTEIN B6 ショックアブソーバー

いつもご利用ありがとうございます。

ランクル プラドでご来店頂きました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。

持ち込みされたBILSTEIN B6 ショックアブソーバーに交換です。

フロントはCリングタイプとなり溝切りがありますので車高が変えれます。

通常前下がりを解消する為 一番上か二番目が多いです。

三番目がノーマル位置で出荷状態です。

今回はお客様希望の位置に合わせてから取り付け。

では、早速

サスペンション ショック交換

純正の足回りを一旦外してバラします。

ショックをBILSTEINに交換して再度組み込みを行います。

リアはショック交換のみですので純正を外してサクッと交換しております。

1G締め直し

フロントは車高の変化もありますのでキッチリ1G締め直し。

1G状態を作り1G締め直しを行いました。

これで車高が上がった分 アームブッシュはストレスフリーとなりました。

車高の高さ

30mmほどアップしております。

前後差はまだ前が低い状態ですがサイドステップはいい感じです。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。

車高が上がった分 かなりのトーインとなっております。

キャンバー、キャスター、トーをキッチリ修正させて頂きました。

これで数値は元通りキレイになり良い感じになっております。

乗り心地も適度な硬さがあるビルシュタインです。

Cリング位置が変わり事でバネレートも気持ち上がりしっかりした乗り味に変化しております。

今回は遠方よりご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。