VAB WRX STi HKSサスキット取り付け 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

WRX STi でご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。

HKS HYPER MAX G サスキット

いつもご利用ありがとうございます。

WRX STi でご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっておりますが走行距離がかなり伸びております。

持ち込みされたHKS HYPER MAX G のダウンサスセットのサスキットになります。

適度にローダウンされ足回りのリフレッシュも出来ます。

では、早速

サスペンション サスキット取り付け

まずはフロントからです。

ショックとスプリングはHKSに交換。

アッパーマウントなどは純正を再使用となります。

続いてリアです

リアもフロント同様にアッパーマウントなどは再使用で組み替えて車両にセット。

前後ともサスペンション交換と同時にアームブッシュも開放しております。

ほんとHKSさんもKYBさんも白色のサスですと更に気を使いますね。

1G締め直し

前後サスペンション交換が出来ました。

続いては1G締め直しです。

1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

車高の高さ

フロント10mmダウン

リア20mmダウン

リアはちょっと落ちましたね。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

外したショックはかなり使用しておりますので減衰も弱っている状態。

新品のサスキットに交換され走りやすくなっています。

後はアライメントで更に走りやすく調整。

フロントキャンバーはリアキャンバーに合わせて適度にネガセッティング。

基本街乗りみたいですが前後のバランスを考えてセット。

前後の狂ったトー角もキッチリ修正。

これで数値はキレイになり走りやすくなっていると思います。

調整前はかなりの車流れがありましたがいい感じに安定して走行しやすくなりました。

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。