ご利用ありがとうございます。
スカイラインでご来店頂きダウンサス交換のご依頼です。
レーシングギア ダウンサス
いつもご利用ありがとうございます。
スカイライン 250GT V36でご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
車の直進安定感が少なく感じているそうです。
持ち込みされたレーシングギアのダウンサスに交換です。
車高を落とすことで低重心になり安定感は出ると思います。
では、早速
サスペンション ダウンサス交換
まずはフロントからです。
今まで一度も緩めたことが無いでしょう足回り。
通常締め付けトルクはそれほど高くは無いですがしっかり締まっております。
インパクトでも緩まないぐらいです。
純正スプリングからRGのダウンサスに交換。
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなります。
ロアアームとナックル連結部分を外せば簡単に交換が出来ます。
と同時にアームブッシュも開放。
1G締め直し
前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いて1G締め直しです。
アームブッシュはダウンサス交換時に開放しております。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント35mmダウン
リア15mmダウン
まずまずの落ち具合ですね。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
測定しましたが通常ローダウンされるとトーアウトになりますが現状かなりトーインとなっております。
交換前は更にトーインだった可能性があります。
これが安定感を損なっている原因だったかも知れません。
調整するトーロッドと固定するナットが左右とも完全に固着しておりました。
この数値ではよろしく無いので頑張って炙って何とか調整。
今後は動かなくなる可能性がございますね。
リアキャンバーは内減り防止の為起こして修正。
もうすでにほとんど一杯起こしてある状態なので微調整程度です。
リアトーもキッチリ適正値に修正を行い完成です。
交換前には試走はしていないので現状は分かりませんが安定してると思います。
走行距離が伸びてきているのでショック交換などのリフレッシュも必要になりますね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
