ご利用ありがとうございます。
GR86でご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。
1G締め直し
ご来店ありがとうございます。
GR86でご来店されました。
現状はクスコの車高調でローダウンされております。
まずは1G締め直しから。
かなりショートストロークで足が下がりません。
クリアランスがいつもより少なくかなり狭く大変・・・。
前後キッチリ1G締め直しを行いました。
四輪アライメント調整
続いて四輪アライメント調整です。
リアはこの車高なのでかなりネガキャンバーが付いております。
アームはノーマルですのでそのままとなります。
フロントはローダウンによりかなりトーアウトな状態。
キャンバーはこの車高ですので足りてませんね。
揺すった感じ かなりしっかりした硬さがあり全く沈み込みがありません。
クスコのスポーツRでサーキットスペックの車高調みたいです。
ピロアッパーでキャンバー調整出来ますがストラット部でも調整できそうです。
純正ストラットボルトを緩めてみると起こすとほぼ0度で寝かせると3度ほど寝てしまうくらいガタが大きいです。
サーキットメインでキャンバーを付けて乗る場合は良いですが街乗りの角度ですと締め付け具合によっては動いてしまうかも知れません。
調整もガタで行いますがこんだけ動くと左右をいい感じの角度に合わせるのはめちゃ大変です。
何度も微調整を繰り返して希望の角度にセットした。
このバネレートの車高調ですのでキャンバーは付けて上げた方が乗りやすいですしタイヤの接地感も良くなります。
前後のトー角もきちっと適正値に修正を行いました。
ストラットボルトは規定トルクで締め付けしてありますがあまりヒットさせないようにお願いさせて頂きました。
これで快適に走行できるセッティングになっていると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
参考金額：1G締め直し 8800円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
