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LEXUS RX450h GYL20W RS-Rのダウンサス取り付けと四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

LEXUS RX450h でご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。

RS-R Ti2000 ダウンサス

ご来店ありがとうございます。

レクサス RX450h でご来店されました。

現在はノーマルサスペンションとなっております。

持ち込み頂いたRS-RのTi2000 ダウンサスに交換です。

ダウン量も少ないですし車重もありますので。

 

では、早速取り付け

サスペション ダウンサス取り付け

まずはフロントからです。

通常のストラットタイプとなっておりますが結構重いのです。

プルプルしながらバネ交換しました。

続いてリアです。

リアは別体のタイプとなりこの形状のタイプは交換が簡単です。

ロアアームとスタビリンクを外せば交換は簡単に行えます。

 

交換と同時にアームブッシュ開放。

RXですのでピロも多いですね。

 

1G締め直し

ダウンサスへの交換が出来ました。

続いては1G締め直しです。

大きいお車ですのでちょっとトルクが高いですね。

 

キッチリ1G締め直しをさせて頂きました。

 

車高の高さ

フロント30mmダウン

リア35mmローダウン。

程よい感じで車高が落ちましたね。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

RXはローダウンによりフロントもリアも結構キャンバーが付いてしまいます。

元から結構な角度なのかな?

 

フロントはストラットボルトで出来るだけ片減りが出にくいようにセット。

リアキャンバーは触れないので前後のトーをキッチリローダウン仕様にセット。

 

多少内減りは出やすいかも知れませんが走り方次第です。

純正は結構固めな仕様ですのでRS-Rのダウンサスで乗り心地が良くなると良いですね。

 

見た目はローダウンによりかなりGOODな仕上がりと思います。

今回は遠方よりご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

そして~

アクエリアスの差し入れありがとうございます。

毎日ゴクゴク飲んでいるアクエリです。

本当に助かります。

しっかり水分補給して頑張りますね。

ご馳走様です \(^o^)/

参考価格のご注意
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