ロードスター ND5RC 1G締め直しと四輪アライメント調整 車高調整

ご利用ありがとうございます。
ND系 ロードスターでご来店頂き車高調整 1G締め直し 四輪アライメント調整のご依頼です。

車高調整

いつもご利用ありがとうございます。
ND5RC ロードスターでご来店です。
現状は以前取付したHKSの車高調となっております。
少し車高が低くなってきておりエアロを擦るので車高を気持ち上げて調整します。
現状地上高は9cmほど。
余裕をみて地上高10cmで調整します。

前後車高を10mmほど上げて地上高確保。

車高の高さ

10mmアップ

1G締め直し

続いて1G締め直しです。
以前は当店での作業ですので1G締め直しは行っております。
10mmほどですので必要は無いかも知れませんが。

アームブッシュを解放して1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。
測定しましたが車高を上げた分、前後キャンバーが起きている程度。
後はめちゃ綺麗な数値となっておりました。

タイヤ・ホイールを変更されはみ出を指摘されたそうです。
以前調整した数値より気持ちネガセッティングにして調整します。

前後のキャンバーを寝かせてセット。
キャスターは微調整してトー角はキャンバーが付いているので抵抗少なく調整しました。
ロードスターはローアアームでの調整となりますので上側は角度のみでさほど変化はありません。
ですがご来店頂いた状態より見た感じが良くなりました。

これで無事行けると良いですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。