ご利用ありがとうございます。
210系 ハイラックスサーフでご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。
150系 プラド 純正サスペンション
ご来店ありがとうございます。
TRN215W ハイラックスサーフでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっておりますが走行距離が伸びております。
持ち込みされた150系 プラドの純正サスペンションに交換します。
スプリングのみは交換しますがショックはあまり無い作業かもです。
では、早速
サスペンション 交換作業
まずはフロントからです。
アッパーマウントまでASSYですので簡単かと思いきや。
サーフとプラドではサイズが違いますね。
アッパーは問題無かったのですが。
片側は問題無く緩みましたがもう片側は一箇所固着。
ここが固着してると作業がかなり大変になってしまいます。
今回は純正から純正ですので大きくは車高が変わらないと思いますので色々バラして何とか。
続いてリアです。
リアはショックのみの交換。
現状のショックは結構劣化が見られます。
何とか頑張って取り外しました。
その後 プラド用をつけようと思いましたがなかなか。
色々見比べて何とか。
1G締め直し
無事交換が終わりました。
後はキッチリ1G締め直しで作業しております。
車高の高さ
フロント 30mmアップ
リアは変化無しです。
結構時間が掛りました。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
フロントは一箇所固着があります。
そこは非調整となります。
測定しましたがやはり30mmアップでも数値はかなり悪くなっております。
3個所の調整で左右差無く良い感じにセットさせて頂きました。
これが大きくリフトアップですと調整不足となりますので。
フロントトー、ハンドルセンターを修正して完成です。
かなり苦戦しましたが無事交換は出来て良かったです。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
