BRZ ZD8 ショックアブソーバー交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
ZD8 BRZでご来店頂きショック交換のご依頼です。

TEIN EnduraPRO

いつもご利用ありがとうございます。
BRZ ZD8でご来店頂きました。
現状はTEINのハイテクダウンサスとなっております。
ショックは純正からTEINのEnduraPROに交換します。
減衰調整付きのタイプです。

では、早速

サスペンション ショック交換作業

まずはフロントからです。
純正ショックとTEINのダウンサスを外してショックをTEINに交換。
このタイプのサスペンションは当店のコンプレッサーは使用不可なのですよね。

続いてリアです。
リアは通常通りの作業で行っておりますがアームがSTiに交換されておりピロなのでちょっとビックリします。
アームブッシュの場合はアームが落ちませんがピロなので一気に落ちますので。

1G締め直し

前後交換が終わりました。
続いて1G締め直しです。
ダウンサス時にも1G締め直しはおこなってありますのであまり必要では無いかも知れません。
ですがアームブッシュは解放してキッチリ1G締め直しを行いました。

車高の高さ

車高はさほど変わりませんね。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。
ダウンサス時にもアライメントは行ってあり数値の変化はさほどありません。
フロント交換時にストラットボルトを外しておりますのでキャンバーにズレがある程度。
適度な角度に左右を合わせて修正。
前後のトーイン調整も微調整して完成です。
これで良い感じになりました。

減衰は中間にセットしておりますので少し走行されてから色々触ってみると良いですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。