先日ディーラーさんでリアアームのブッシュを交換したそうです。その後から車の挙動がおかしくなったしまったそうな。

クラウンエステートの1G締め 1G締め直し

毎度ご利用頂きありがとうございます。

ディーラーさんでリアアームブッシュの交換を行ったそうですがリアの挙動が変になってしまい、車が真っ直ぐ走らなくなったそうです。

 

四輪アライメントの狂いを気にされていて四輪アライメントのご依頼を頂きましたがアームを触っているのでもう一度1G締めをオススメしました。

 

まずはご来店頂き試走をしましたがなにか本当に車の動きが変ですね。

リア回りを触ったそうですがフロントも少し気になる感じがあります。

 

まずは現状の数値を確認する為に四輪アライメント測定を行いました。

数値は若干の狂いはありますが前回調整した数値に近い感じがあります。

 

四輪アライメントの問題では無さそうです。

次にアームブッシュをすべて開放してあげてフリー状態に。

 

1G状態を作りしっかり1G締め直しを行いました。

前回ショックをKYBに交換していますので当然1G締めは行ってありますが他店舗で触られたなら1G締めは行っておいた方が安心ですね。

 

クラウンエステートの四輪アライメント

1G締めしてブッシュのストレスフリー状態にした後は四輪アライメントをきっちり行います。

前回と同じようにきっちり基準値に修正させて頂きました。

 

これで数値もきれいになりましたし1G締めしてアームブッシュも開放されています。

同時作業で前後ローテーションも行いました。

 

すべての作業を行った後は試乗をしました。

先程までの嫌な感じがあった違和感は無くなっていると思います。

 

四輪アライメントはさほど狂いは無かったですし、1G締めしても車高の変化は無かったですし、何が問題だったのか・・・。

でも挙動は収まっているので改善はあったと思います

 

でもフロントは少し落ち着きに掛けている気がしますが気のせいかも知れませんが。

ちょっと時間が合ったので各部点検しましたが定番のロアアームNo.2は当店で交換してますので問題ありませんね。

 

ギアボックスからオイル漏れが発生していますね。

ちょっと気になります。

走行距離もありますのでギアボックスを止めているブッシュの劣化もあるかも知れません。

 

後は特に問題は無さそうですのでちょっと様子を見てもらう事に。

 

車の全体的な感じは良くなっていると思いますので。

 

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

 

参考工賃:1G締め直し 6,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別) 前後ローテーション サービス