TEIN EDFCとFLEX Z車高調に交換します
TEIN FLEX Z車高調とEDFC ACTIVEの取り付けを行います。
高さはメーカー推奨値での事でしたが未使用品ですが新品購入では無いので説明書が無いそうです。
メーカーページで確認して－45mmでしたので調整します。
早速交換していきます。
足回り 車高調交換作業
フロントはまず車高調を取り付けします。
アッパーマウント部の穴が小さくモーターが通らないので。
説明書が無いのでアジャスター部分は仮付です。
リアは形状が独特です。
モーター本体がアッパー部分にスッポリ入る形状です。
TEINのEDFCはモーターを付けてからこのピッチリとしたカバーを付けるのですが普通でもカバー被せるの大変なんですがこんな狭い箇所で被せるのは至難の業です！
めっちゃ苦労しながら被せましたよ。
TEINさんももう少し考えてくれると助かるのですがね。
室内にEDFCの配線を通すのですが穴が小さいのでちょっと大きく穴あけして配線を通るように加工しましたよ。
リアもまずは仮組み状態です。
説明書があればすぐ終わる作業ですなんですけどね。
フロント車高調を取り付けてからモーターを取り付けしました。
タナベのタワーバーが付いてますがモーター本体とギリギリのクリアランスです。
最初はボルトナットが干渉したので逆向きにしてクリアーさせました。
停止状態ではクリアーしていますが走行中は多少動きますよね。
気になるようでしたらタワーバーを外してもらうようにお願いしました。
ガッツリ干渉する訳では無いのですが当たっているとゴムが破れる可能性がありますね。
デミオ 1G締め付け 締め直し作業
車高を色々調整しいい感じに決まったところで各部締め付けは1G状態で締め直しを行います。
デミオはタイヤを外して行った方が早いのでこの状態でチャチャッと締め直し作業をしましたよ。
大事な作業ですのでしっかり行いましたよ。
メーカー推奨値は前後45mmダウンですがご来店時に測った車高ですと前後寸法が25mmも違います。
前後そのままズドンと落とすとかなり前下りになりますね。
リアは45mm推奨通り落としてバランスを考えフロントは30mmダウンで調整しました。
これで前後バランスは10mmほどですのでいい感じと思います。
これでも結構低い方だと思いますよ。
デミオ 四輪アライメント作業
試乗後は四輪アライメントを行います。
車高が落ちているのでフロントトーは20mm近くもトーアウトになってましたよ。
この状態ですとタイヤがアッという間に無くなっちゃいますね。
フロントキャンバーは適度に走りやすいようにネガキャンバーに調整しています。
開いてしまったトーをキッチリ適正値に修正して完成です。
EDFCコントローラーはお客様希望のこの位置に取り付けしました。
操作もしやすいですし見やすいですね。
EDFC ACTIVEですのでピコピコ動く感じも見れるので良いですよ～。
タワーバーとモーターの干渉がちょっと心配ですが後は問題なく交換出来ました。
お客様も不足品は無いと思いますがってちょっと心配されていたので交換出来て良かったですね。
EDFC ACTIVEは色々な設定でいろんなモードで走れますのでお好みの調整をお楽しみ下さい。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：車高調交換 18,000円（税別） EDFC取り付け 18,000円（税別）四輪アライメント 10,000円（税別）
