T32　X-Trail　エクストレイル　ダウンサス　四輪アライメント

エスペリアのダウンサス交換

まだ納車されたばかりのエクストレイルです。
エスペリアのダウンサスを取付です。

早速交換します。

足回り交換　ダウンサス取り付け

この型から足回り形状が変わりましたね。
どんどん輸入車みたいになっていきますね。
使用しているサイズもインチサイズですしね。

リアも大きく形状が変わりました。
輸入車形状みたいですね。
交換もしにくくなっちゃいましたね。

エクストレイル　1G締め付け　締め直し作業

ダウンサスへ交換が終わった後は1G状態で各部の締め付けを行います。
足回り形状が変わっても締め付け作業は大事なのでしっかり行いましたよ。

でも車高もその分落ちちゃう事が多いですけどね。

お客様自身もビックリされるくらい車高が落ちましたね。
普通に見て低って思っちゃいますね。
前後バンプラバーはカットしてストローク確保してあるので乗り心地は変な突き上げ感も無く良いと思いますよ。
エスペリアは馴染みが多い事があるので今後はどうでしょうね？

エクストレイル　四輪アライメント作業

最後に四輪アライメントを行います。
リアはキャンバー、トーの調整が可能です。

偏磨耗しにくいようにキャンバーを目一杯起こして調整しましたが・・・
リアトーの数値が入らない・・・。
日産はこういった所のツメが甘いんですね。

キャンバーは起きるようになったのになぁ～、もったい無いな～
トーの数値の狂いは駄目なのでトーの数値を優先してキャンバーを寝かせ調整しました。
30分ほど損しましたよ。

フロントキャンバーは左右差があるのでアッパー部で微調整を行いました。
車高ダウンで開いてしまったトーを修正して完成です。

良い感じに仕上がりましたね。
これから楽しいエクストレイルライフをお過ごし下さいね。

今回はありがとうございました。
又、お願いします。