玄武 ハードロアアームブッシュの交換

玄武ロアアームブッシュ

ハイエース定番の作業 玄武のハードロアアームブッシュに交換します。
10万kmを超えた車両は切れている事が多いですが今回のお車は4万kmです。

早速交換しますね。

純正ロアアームブッシュ

まずは車両からロアアームを外します。

純正ブッシュは完全に切れてしまっていますね。
走行距離は4万kmなんですけどね。

ローダウンしてありパーツは色々交換してあります。
四輪アライメントも行っているそうですがローダウン後の締め付けが1G締め直ししてなかったりキャスター角を無理やり調整しているのが原因なのか?

まぁ切れてしまっていますので早速交換します。

プレス機で圧入

プレス機を使用してサクサクっと交換していきます。
まだプレス機調子良いですね。

スポン、スポンっと交換出来ましたよ。

ロアアームブッシュ交換

玄武のハードロアアームブッシュに交換出来ました。
交換後は車両へ戻します。

ハイエース 四輪アライメント

ハイエース 四輪アライメント

ロアアームを戻した後は四輪アライメントです。
キャンバー調整カムを外しますので四輪アライメントは必須です。

ロアアームブッシュを交換したからか?フロントトーは30mm以上も狂いが!!!

これでは試乗も出来ない位ですね。

キャンバー角は適度に走りやすいように修正して偏摩耗はしにくいように修正しました。
キャスター角、フロントトーもキッチリ修正して完成です。

これで綺麗になりました。
リアのトーが基準値内ですがちょっと狂いがありますね。

完成

フロントはピシッとして走りやすいですね。
リア駆動ですので時々ちょっと押し出し感の違いが感じられますが許容範囲と思います。

今回はありがとうございました。
又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:ロアアームブッシュ交換 15,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)