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ND5RC ロードスター HKSの車高調に交換と四輪アライメント

HKS ハイパーマックスGT Ⅳに交換

HKS ハイパーマックス車高調

持ち込み頂いたHKSの車高調に交換します。

中古の商品ですが見た目は綺麗な状態ですね。

減衰はお客様自身でセットされているそうですので今回はそのまま取付します。

 

高さはフロント35mm、リア30mmにダウンにセットします。

HKSは車種セットの寸法がしっかりしているメーカーですので説明書の寸法で調整して取付します。

サスペンション 車高調へ交換

車高調交換 フロント

車高調交換 リア

ロードスターは数こなしてますので交換はサクサクっと終わっちゃいますよ。

この時にアームブッシュは全て開放してあります。

車高の高さに影響しますからね。

車高の高さ

お客様希望の車高 フロント35mm、リア30mmダウンの車高です。

HKSのメーカー推奨値より若干高めのセッティングです。

 

HKSの車高のデーターでほぼいい感じに調整出来ております。

気持ち微調整したくらいですもの。

ちゃんとしたメーカーですね。

ロードスターの1G締め直し作業

ロードスター 1G締め

車高が決まったので緩めているアームブッシュの締め付け作業です。

1G状態を作り、しっかり1G締めしましたよ。

アームの動きに大きく影響しますので大事な作業です。

 

でもロードスターは比較的やりやすいですね。

きっちり1G締めしてブッシュのストレスフリー状態になりました。

ロードスターの四輪アライメント

ロードスター 四輪アライメント

試乗後は四輪アライメントを行いますね。

1G締め時に調整箇所も外してますので数値は狂っちゃいますね。

 

基本街乗りですので偏摩耗しにくいようにセッティングします。

ある程度走りやすいように気持ち寝かせて調整しています。

ロードスター 街乗りでも気持ち良く走りたいですからね。

 

キャスター、トーもキッチリローダウン仕様に修正させて頂きました。

これなら偏摩耗の心配も無いと思いますよ。

 

ロードスター 完成

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

 

参考取り付け工賃:車高調取付 18,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)