TEIN FLEX Z 車高調に交換
毎度ご利用頂きありがとうございます。
以前ブリッツのZZ-R車高調を取り付けさせて頂いたお車です。
って以前 7年前ですって～
7年間ノートラブルで過ごす事が出来たそうです。
良かったです。
そろそろ足回りのリフレシュです。
今回はTEINのFLEX Z車高調を選択されました。
アッパーまでコンプリートされてますのでリフレシュにはもってこいですね。
車高は今と同じ高さにセットして減衰は中間にセットします。
では、早速交換
サスペンション 車高調へ交換
TEINのFLEX Z車高調はメーカーからの出荷時に推奨値でキッチリトルク管理されています。
と思います。
ライドハイトの推奨値はありますがまずはそのまま組み込み車高を測定です。
推奨値では気持ち高かったので微調整を行い前の車高にセットし直しました。
インプレッサの1G締め 1G締め直し
車高が決まった所で各部緩めたアームブッシュの締め付け作業です。
でもリアのロアアームとアッパーアームは固着が酷く緩みません。
余り無理して行うとブッシュ切れやボルト・ナットの破損などもありえますので今回は無理をせず出来る箇所行いましたよ。
前回付けたブリッツZZ-R車高調と同じ高さにセットしております。
街乗りメインですので本当にキビキビ走れて良い感じですね。
運転席にはフルバケも入ってますしね～
インプレッサの四輪アライメント
試乗後は四輪アライメントを行いますね。
以前調整した四輪アライメントのデーターを元に調整します。
フロントは若干左右でタイヤの減りが違いますが結構良い感じに無くなってますので今回も同じ感じで修正しようと思います。
極端に減り方が変な場合は数値の変更しますよ。
フロントキャンバーは純正のキャンバーボルトとピロアッパー部でキッチリ仕上げました。
前後のトーも修正して完成です。
本当にキビキビ走れてサクッと曲がれるいい仕上がりになりました。
これでリフレッシュ出来ましたね。
車高調の問題も無く快適に過ごせると良いですね。
次回も7年後ですか？（笑）
何かございましたたらご来店お待ちしております。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：車高調交換 18,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
