他店でTEINのSTREET ADVANCE Z車高調を取り付けされたそうです。
当初当店で車高調の取り付けも依頼されていましたが、少し予定が混み合ってて予約が取りづらい状況でした。
そんな時、他店では予定が空いていたそうですのでフェンダー爪曲げと四輪アライメントでご予約頂きました。
まずはリアのフェンダー爪曲げ作業
ご来店時はTEIN 車高調へ結構ガッツリ車高が落とされていました。
タイヤとフェンダーの干渉はありませんが以前5mmのホイールスペーサーを付けただけで干渉があったそうです。
本当ならもう少し外に出したいそうなのでフェンダーの爪折りを行いますね。
最近は寒くなってきたので鉄板もかなり冷たいですね。
ジェットヒーターでガンガンに周辺を温めてフェンダ－部分は投光器で触れなくなるまで熱します。
熱々になったフェンダーを徐々に折り曲げていきました。
ピッチリ綺麗に折れましたのでクリアランスはかなり出来ましたね。
10mmスペーサーをとおっしゃてましたが15mmワイドトレッドでも行けそうな？？？
不足防止の為、コーキング処理を行ってますので今日一日は触らないようにお願いしましたよ。
続いては四輪アライメントです。
他店での取り付けなのでアームブッシュの締め付けは1G締めしてもらうようにお願いしてありました。
ちゃんと1G締めしてありますね（笑） 日進のお店ですかね？
車高調を取り付けてあるので数値は見事な位グチャグチャですね。
フロントトーは30mm近くおトーインな状態です。
キャンバーも起きててかなりポジキャンバーになっておりました。
とても走りにくかったと思います。
この車高でポジキャンバーでも干渉は無いみたいですね。
走りやすいようにセッティングしますね。
TEIN車高調はアッパーマウントは純正を使用するタイプですのでアッパー部分はキャンバー調整機能がありません。
ストラット部の純正キャンバーボルトで修正を行います。
適度に角度を付けて走りやすいようにセッティングしました。
極端に付けてしまうと内ヘリが出てしまいますので適度にですよ。
前後の狂っているトー角もキッチリ修正して完成です。
これで綺麗になり走りやすいと思いますよ。
調整後の試乗ではキビキビ曲がれて直進状態も安定感が出ております。
キャンバー角も寝かせてあるので干渉も大丈夫そうですね。
コジった状態で乗られていたので変化にビックリするかも知れませんね。
燃費向上もかなり期待出来ちゃうかも？
試乗時に右前から遮熱板みたいな軽い音の異音が聞こえました。
気になる色々点検しましたが見当たらず・・・
お客様に確認してみるとエアクリまでの導風板を自作されたみたいで内部で少し干渉が出ているみたいでした。
原因が変わって良かったです。
お知り合いの方が当店をご利用頂いているのでどうしてもプロスパーで作業をしたかったそうです。
車高調交換は予約が取れずにすいませんでした。
次回仕様変更などございましたらご来店お待ちしております。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：フェンダーツメ折り 10,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
