今もHKSの車高調が入っております。今回付ける車高調もHKSです。

HKSのstyle C 車高調に交換

今もHKSの車高調が入っておりますがアッパーマウント部分にスプレーしてありますね。

異音でも出ていたのかな?

聞いた感じですとスプリングが弾ける音がかなりあったそうで潤滑していたそうな。

 

でもゴミが付着してしまうので余りお勧めは出来ませんね。

でも新品に交換ですので早速交換を

 

フロントの車高は今と同じ高さで調整します。

リアは車高調の突き上げ感が嫌なそうで今もダウンサス仕様です。

 

スプリングはそのままダウンサスを使用してショックのみ交換します。

純正消耗部品も持ち込み頂いたので交換します。

 

サスペンション 車高調交換

まずはフロントをサクッと交換しました。

HKSは純正ABSのステーを外して専用ステーに変換です。

今もHKSですので同じステーが付いていますが新品に交換して取り付けしました。

 

ABSセンサーがボディーに干渉するみたいですので気をつけながら配線のクリアランスをだしました。

ストラットとナックル部のボルトはすでにキャンバーボルトに交換されていましたのでそのまま使用しました。

 

リアはショックのみの交換ですがスプリング上下のゴムは新品を持ち込み頂いているので同時に交換してあります。

ゴムが新品になったので車高がちょっと上がっちゃいましたね。

フロントの車高はリアが上がった分、少し上げて再調整しておきました。

 

ご来店頂いた時より全体的に5mmほど上がった車高になりました。

ちょっと前下りですがタイヤホイールがキツイので上げ過ぎちゃうとフェンダーからはみ出てしまいますからね。

 

style-C車高調は減衰固定のタイプになります。

結構しっかりした硬さで乗りやすいと思いますね。

 

bBの四輪アライメント

試乗後は四輪アライメントです。

車高はほぼ同じですがフロントトーはガッツリトーアウトになってしまってました。

1G締めしたからでしょうかね?

 

フロントキャンバーはタイヤホイールがはみ出ないように寝かせて調整してあります。

キャンバーボルトが入ってますがそんなに寝ないのですね。

 

はみ出ては無いので大丈夫ですが必要ならアムテックスなどの偏心カムのボルトに交換すると良いと思います。

 

めちゃ開いたトーをキッチリローダウン仕様に修正して完成です。

 

車高調は新品になりとても快適になりましたね。

今回は豊田市よりお越し頂きました。

 

やっぱこの型のbBってかっこ良いですよね~

また、何かありましたらご来店お待ちしております。

 

そして~

 

大好物のアサヒスーパードライ 泡々じゅぅすの差し入れを!!

本当にすいません!!!

 

「冷えてないけどどうぞ~~」

 

 

って全然問題ありませんよ。

ギンギンに冷やしてガンガン飲ませて頂きますよ!!!

最近めっちゃ寒くなってきましたが、ビールはいつもギンギンに冷やして飲むのです~~~

 

本当にありがとうございます。

ご馳走様です ^^v

 

参考取り付け工賃:車高調交換 18,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)