持ち込み頂いた車高調交換とプラグ交換です。
今回は静岡県浜松市よりご来店頂きました！！！
パーフェクトダンパー車高調へ交換
持ち込み頂いたパーフェクトダンパー車高調です。
家族に優しい車高調ですね。
減衰力はかなりソフトにセットしてあり突き上げ感少なく減衰を柔らかくして乗り心地を確保するタイプですね。
パーフェクトダンパーは推奨値でセットされる事が多いですがハイブリッド車ですので車高が高い。
お客様希望で70mmダウンで調整しますね。
サスペンション 車高調交換
まずは純正足回りを外してパーフェクトダンパー車高調へ交換しました。
パーフェクトダンパーは推奨値は結構いい感じに車高がなりますが希望の車高にセットされた場合はちょっとね・・・
車高は後々調整するので大体で取り付けして車高の確認です。
殆ど車高は下がってくれませんでした・・・
ここから何度か足回りを外してお客様の希望の車高にセットしていきます。
70mmもダウンですのでリアバンプラバーは加工しております。
30系は乗り心地に大きく影響する場所なので。
アルファード 1G締め 1G締め直し
幾度か車高調整を繰り返し希望の車高にやっとセット出来ました。
車高が決まった後は各部開放してあるアームブッシュの締付け作業です。
ハイブリッド車はリアアッパーアームがちょとやりにくいのです。
リジットラックで1G状態を作りしっかり時間を掛けて1G締め付けさせて頂きましたよ。
大変だ・・・！
車高の高さ
ご来店時の車高です。
ハイブリッド車ですのでかなり車高が高いですね。
前後70mmダウンの車高です。
かなり低くいい感じになっておりますね。
前後指1本半ほどになっております。
地上高も10cmちょっとあります。
やっぱこれくらいの車高が良いですねぇ。
減衰は推奨のハイブリット13段戻しにセットしております。
ストロークはありますが沈み込みもかなり大きいですね。
この辺は好みの問題になりますね。
お子様もおられますので同乗者には優しいセッティングですね。
でもドライバーお一人ですとちょっと物足りないかも？
クスコフロントストラットタワーバー取り付け
車高調取り付けと同時にタワーバーの取り付けもありました。
クスコのタワーバーですね。
ハイブリッド車は配線が入り組んでいるので取り回しがね。
でもちゃんとメーカーさんは考えてありますので取り付けは大変ですが問題無く出来ましたね。
剛性アップに繋がると良いですね。
アルファード ハイブリッド 四輪アライメント
車高調に交換しましたので四輪アライメント調整です。
フロントは70mmもダウンしてますので20mm以上もトーアウトな状態！！！
これでは内ベリガンガンですね！
静岡に変える前にタイヤが無くなっちゃう？？？？
全く問題ありません。
キッチリ調整しますね。
フロントキャンバーはストラットとナックル部で適度な角度に寝かせて調整して走りやすいよう、偏摩耗しにくいようにセットしました。
めちゃ開いたトーもキッチリローダウン仕様に修正しました。
リアキャンバーは70mmダウンですのでキャンバーは結構付きましたね。
車重も重いので内減りは出やすいですね。
リアトーはキッチリ修正させて頂きましたが内減りは出やすいので必要ならエーディーファクトリーの補正アームをお勧めしました。
内ベリは走り方でも変わりますので気になるようでしたら要交換ですね。
プラグ交換
同時に持ち込み頂いているプラグ交換も行いました。
デンソーのIRIDIUM TOUGHプラグです。
交換はサクッと行えますね（笑）
今回は遠い所 静岡県浜松市 よりご来店頂きありがとうございます。
ちょっと遠いですが又、何かございましたらご来店お待ちしております。
