ご利用ありがとうございます。
GRヤリスでご来店頂きアッパーアーム交換と四輪アライメント調整です。
クスコ リアアッパーアーム
いつもご利用ありがとうございます。
GRヤリスでご来店されました。
現状は以前取り付けしたクスコの車高調でローダウンされております。
今回タイヤをミシュランから変更されたそうです。
ビートガード付きで気持ちフェンダーからはみ出ているとの指摘があったそうです。
今回は以前取り付けしていたクスコのアッパーアームを再度取り付けします。
純正アッパーアームを外してクスコのアームに交換しました。
これでキャンバー調整が出来るようになります。
1G締め直し
アッパーアーム取付箇所はブッシュタイプとなります。
ですのでちゃんと1G状態で締め付けしております。
大事な作業ですからね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ご来店時はリアフェンダーから気持ちタイヤが出ている状態でした。
元のキャンバー角から20分程度寝かせてセットしました。
これでタイヤ中心部でフェンダーから1mmほど入ったギリギリセッティングしました。
フロントは以前調整した角度とまったく一緒です。
フロントタイヤは逆に内に入っております。
タイヤの内減りも多少あるそうですので15分ほど起こしてリアと同じようにフェンダーから1mm程度のセッティングに変更しました。
これ以上ははみ出てしまうのでNGです。
気持ち起こした事でタイヤも多少改善されると思います。
ギリギリセッティングですとタイヤの銘柄によってデザインで多少フェンダーとのクリアランスが変わってしまうので注意が必要ですね。
また更に見た目がGOODになりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
そして～
ほんといつもすいません。
大好物のビールの差し入れを頂きました。
アサヒ スーパードライです～
早速ギンギンに冷やして今晩 晩酌させて頂きますね。
ご馳走様です ＼(^o^)／
