ご利用ありがとうございます。
ローダウンされているCX-5でご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。
1G締め直し
ご来店ありがとうございます。
BLITZ ZZ-R DAMPERでローダウンされているCX-5になります。
乗り心地があまりにも悪くご依頼頂きました。
取付は他店で行っておりアライメントはまた違うお店で行っておりました。
まずは1G締め直し
推奨で取付してもらっているそうですが車高調取付に関して詳しく無いお店なのか車高調のロックシートは全然締まっておらず緩んでおります。
リアショックのシートも緩んでおりこちらは多分長さも変わってしまっております。
こういうのは気になるタイプですのでフロントのプリロード確認。
ロックシート締め付け
リアショックの長さ調整。
リアはストロークがほとんど無い状態ですので短めにセットさせて頂きました。
やっと作業が行なえます。
前後アームブッシュは開放しております。
後はキッチリ1G締め直しを行いました。
リアはストロークも取れ揺すった感じちゃんと動くようになりました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
以前の調整はなぜかフロントほぼ全寝かせ状態でかなりのネガキャンバーにセットされております。
タイヤも内側の一部分のみ無くなって来ております。
CX-5でこのキャンバー角は必要ありません。
ストラットとナックルの部分で適度な角度に修正。
フロントはトーインがキツイので緩めて修正。
リアトーはトーイン、トーアウトとバラバラなのでキッチリ修正。
これで左右差が無くなりキレイになりました。
タイヤの偏摩耗も軽減されると思います。
足回りは動きが出来ましたが乗り心地は車高調によるものが多いです。
多少でも改善されていると良いですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考工賃 1G締め直し 6600円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
