ご利用ありがとうございます。
KE系 CX-5でご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
アップガレージ タイプCW2 車高調
ご来店ありがとうございます。
KE系 CX-5 でご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
走行距離が伸びておりますので車高調への交換です。
持ち込みされたアップガレージのオリジナル車高調 CW2になります。
車高は車検に通る高さで低めがご希望。
フロントもリアもお客様自身で一番ショートにした状態で持ち込み頂いておりますのでそのままセットします。
減衰も調整済みとの事ですのでそのまま
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはフロントからです。
ストラットタイプとなりアッパーマウントまで付いてますのでそっくりそのまま交換。
続いてリアです。
リアはマツダ車はよくありますがショック下側が固着している場合が多いです。
このお車も結構錆が出ており心配でしたが無事外して交換が出来ました。
アジャスターも全下げになっておりますしショックも一番短くしてあるのでそのままセット。
この状態で一旦お車を降ろして車高のチェック。
フロントはガッツリ被る車高となりましたがリアが40mmほどのローダウンでした。
フロントを90mm以上上げる形でリアの車高に合わせて調整。
ご来店時の前後バランスに近い感じで再調整。
車高の高さ
フロント35mmダウン
リア45mmダウン
ご来店時の前後バランスに近い状態で調整しております。
全体的には気持ち前下がりですね。
1G締め直し
車高が決まった後は1G締め直し。
車高調取り付けと同時にアームブッシュは開放しております。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントストラット取付時には起こして締め付けておりますが結構ネガセッティングとなっておりました。
左右差のみ微調整。
前後のトー角もキッチリ適正値に修正を行いました。
前後ともキャンバーが付いておりますので走りやすさはありますが内減りは出やすいので気を付けて下さい。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
そして～
大好物のアサヒ スーパードライとこだわり酒場のレモンサワーの差し入れを頂きました。
レモンサワーは炭酸で割ってたくさん飲めるやつ！！
今晩早速ウィルキンソン買って帰ります（笑）
ご馳走様です ＼(^o^)／
