GXPA16 GRヤリス 進化型 ダウンサス交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
進化版 GRヤリスでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。

Gフォース ダウンサス

いつもご利用ありがとうございます。
進化型 GR Yaris でご来店頂きました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたGフォースのダウンサスに交換です。
GR Yaris専門ショップみたいですね。
バンプラバーはフロント一巻カットの指定ですがショートバンプを持ち込み頂きました。
同時に交換します。

では、早速

サスペンション ダウンサス交換

まずはフロントからです。
純正の足回りを外してバンプラバーを交換。
ちょうど一巻分短い専用品ですね。

スプリングの自由長はかなり短く感じます。
バネレートを上げているのでしょうね。

続いてリアです。
リアは別体のタイプとなります。
純正のスプリングを外してGフォースのダウンサスに交換

1G締め直し

前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いて1G締め直しです。

リアはアーム数が多くボルト・ナットのサイズがバラバラ。
フロントはアンダーカバーの脱着が必要となります。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。

車高の高さ

フロント15mmダウン

リア20mmダウン
ほぼメーカーデータ通りですね。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整になります。
ローダウンによりかなりトーアウトな状態となっております。
これではタイヤが持ちません。

フロントキャンバーの左右差は純正ストラットボルトで修正。
ノーマル状態から結構な角度ですので走りメインの車両です。

前後のトー角もキッチリ修正を行い完成です。
これで数値はキレイになり走りやすくなっていると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。