SAI AZK10 フロントロアアーム交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
SAI でご来店頂きフロントロアアーム交換のご依頼です。

フロントロアアーム

いつもご利用ありがとうございます。
SAIでご来店されました。
現状は以前取り付けしたTEINのEnduraショックになります。
サスペンションリフレッシュを行う時にロアアームも持ち込みされておりましたが純正互換品で穴径が合わず取り付け出来ませんでした。
他のリフレッシュは出来ておりますので今回はロアアームを新品交換。
持ち込みは純正品となります。

では、早速

サスペンション ロアアーム交換作業

前回一度交換しようとロアアームは外しております。
なので今回は固着も無くサクッと取り外しが出来ました。
純正ですので今回は全く問題無くサクッと交換が出来ました。

1G締め直し

フロントロアアームはブッシュですので当然1G状態で1G締めしております。
せっかく新品のアームに交換しても0G状態ではアームブッシュにストレスが掛かってしまい意味がありませんので。
これでやっとロアアーム交換が出来ました。
その他のアームブッシュはショック交換時に行っておりますので必要ありません。
再度行う場合は別途工賃が掛かりますので注意が必要です。

外したアームブッシュは亀裂は結構はいっておりましたね。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整になります。
以前も行っておりますがロアアーム交換すると数値に狂いが出てしまいます。
今回もトーアウトな状態となっておりました。

リアは気持ち左右差が出てたので微調整。
フロントキャンバーは以前修正してますので左右差無くキレイ。
開いたトーのみ修正して完成です。

これでやっとサスペンションのリフレッシュが出来ましたね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。