ご利用ありがとうございます。
40系 ヴェルファイアでご来店頂き車高調交換のご依頼です。
パーフェクトダンパー
いつもご利用ありがとうございます。
AGH40W ヴェルファイアでご来店頂きました。
現状は以前取付したタナベのダウンサスでローダウンされております。
リアバンプのカット指定は無かったのでそのままでしたがフル乗車ではやはりバンプタッチして乗り心地が悪かったそうです。
今回は以前取付てたパーフェクトダンパーに戻します。
アッパーマウントは純正入れ替えタイプです。
では、早速
サスペンション 車高調交換 作業
まずはフロントからです。
純正ショックとダウンサスを外してバラします。
パーフェクトダンパーにアッパーマウント、ベアリングなどを移植。
なのですがバネの直径とアッパーシートの直径がかなり違い(3～4mm)があります。
25年以降の仕様変更モデルのお車ですが仕様変更なのか。
アッパーシートになかなか入ってくれないので何度もバラしてを繰り返し。
やっと入りましたがかなり時間が掛かってしまいました。
タナベのダウンサスを入れる時も苦労しましたが更に大変でした。
続いてリアです。
リアは特に問題無く交換が出来ました。
バンプラバーも専用のショートに変えてますのでクリアランスも大丈夫と思います。
車高の高さ
パーフェクトダンパーは30mmダウンでのセットでした。
タナベのダウンサスと同じ感じが希望ですので微調整しております。
1G締め直し
車高が決まった後は1G締め直し。
前回のタナベのダウンサス時と同じ車高なのでさほど必要は無いかと思いますが。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
フロントには以前からキャンバーボルトが入れてありネガセッティング。
今回も同じ角度に修正させて頂きました。
干渉回避もありますしインセットの問題もありますので。
前後のトーインもきっちり戻して完成です。
これで数値は綺麗になりました。
車高も同じですが乗り味はかなり変わりますね。
やはりパーフェクトダンパーですので。
同じ車高でもリアの底付き感は少なくなり快適になっていると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
