ご利用ありがとうございます。
S660でご来店頂きダウンサス交換のご依頼です。
SPOON ダウンサス
いつもご利用ありがとうございます。
JW5 S660でご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたSPOONのダウンサスに交換します。
では、早速
サスペンション ダウンサス交換作業
まずはフロントからです。
ナックルぶっ刺しタイプのサスペンションです。
純正ショックを外してスプリングを入れ替え。
SPOONのダウンサスは自由長がギリギリなので縮めること無く組み込めますね。
スタビリンクを外しますがボールジョイントがちょっと緩いですね。
六角レンチで保持して規定トルクを掛けますが右のみちょっと締まった感じがよろしくなさそうです。
新品交換する必要が出てくるかも知れません。
続いてリアです。
リアは通常のストラットタイプとなっております。
ちょっと狭く外しにくいですがサクッと交換しました。
1G締め直し
前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いて1G締め直しです。
1G状態を作り前後きっちり1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント15mm
リア20mm
ダウンしました。
SPOONさんですのでローダウン量は少なめです。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
サスペンション交換しておりますので数値はぐちゃぐちゃです。
リアキャンバーはストラット取付時に起こしてセットしておりますが20mmのダウンでもやはりネガになります。
反対を気持ち寝かせて左右差を修正。
フロントキャンバーはアッパーマウントのスライド式です。
適度に寝かせてセットして走りやすく修正しました。
前後のトー角もきっちり修正を行い完成です。
これで数値はきれいになり走りやすくなりました。
調整後の試乗
最後に試乗を行いました。
SPOONのダウンサスは結構柔らかく感じます。
S660バンプカットの指定がありませんので少しタッチ感は感じます。
素材の柔らかさもありさほど気になりませんが。
ある程度のところでバンプを付かせてロール感を低減して走りやすくなるセッティングですかね。
ご来店時は異音が気になっていたそうですが作業終了後に連絡があり
無事異音が消えたのでうれしくて連絡しちゃいました。
となんと無事異音は改善されたそうです。
特に変わった事は行ってませんが無事改善され良かったです。
このまま無事快適にドライブ出来ると良いですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。
