ジムニー JB64W 津田レーシングサスキット ステアリングダンパー交換

ご利用ありがとうございます。
JB64W ジムニーでご来店されました。

津田レーシング サスキット

いつもご利用ありがとうございます。
JB64W ジムニーでご来店されました。
お車乗り換えですね。

今回は持ち込みされた津田レーシングのサスキットに交換します。
スプリングはアイバッハでショックアブソーバーはビルシュタインの仕様です。
同時にステアリングダンパーもビルシュタイン製に交換します。
では、早速

サスペンション サスキット交換作業

まずはリアからスタートしました。
5型になりサスペンションも変更されておりました。
純正の乗り味でもフラ付きがかなり低減されているみたいです。
サイレントチューブやインシュレーターも今までにはないですが装着されておりました。
純正ショックアブソーバーとスプリングからサスキットに交換しました。

続いてフロントです。
フロントも一旦純正ショックアブソーバーを外してその後スプリングを外してます。
後は逆の手順で入れ替えてセット。

前後交換が終わった後はきっちり1G締め直しで作業しております。

ビルシュタイン ステアリングダンパー

最後にステアリングダンパーの交換です。
ダンパー交換でステアリングの操作がガラッと変わり乗りやすくなります。

純正からビルシュタインに交換しました。
縮めようとしてもめちゃ固くて縮めないですね。
この硬さがステアリング操作に大きく貢献すると思います。

今回は四輪アライメントは作業無しです。
純正サスペンションは乗ってませんが交換後は適度な硬さがあり揺れも少なく乗りやすいです。
ステアリングダンパーもしっかり効いておりハンドル操作が適度な重さになりこちらも良い感じです。

これで良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。