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GUN125 ハイラックス JAOSのリフトアップキット取り付け デフダウン 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたJAOSのリフトアップキット取り付けのご依頼です。

BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.A

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたJAOSのBATTLEZ リフトアップセット VFA ver.Aになります。

 

リアがショックのみでフロントのみ前下がりを解消させるセットですね。

リアの車高に合わせてセットさせて頂きます。

 

では、早速交換

 

サスペンション リフトアップ取り付け

リアは純正ショックを外してジャオスに交換。

フロントは車高調となっております。

前下がりを無くすように位置を決めて取り付け。

最初メーカー推奨の一番下位にセットしました。

 

ちょっと気になりタイヤを付けて車高を確認してみるとリアよりも上がってしまいました(笑)

これでは不格好なのでもう一度外して再調整。

 

推奨値より下げるセッティングとなりました。

今回は珍しいパターンでした。

デフダウン取り付け

フロントにデフダウンブロックの取り付けです。

デフダウンブロックを取り付けしました。

ブロックはいつも簡単ですがアンダーカバーのスリーブが大変・・・

毎回一番時間が掛かる・・・

 

車高の高さ

再調整した車高です。

フロントは50mmほどアップしております。

前後では10mmほど低くセットしてフロアー部でほぼ同じ高さにしました。

前後高さを合わせるとフェンダーとタイヤの隙間がフロントの方が大きく見えちゃう気がするので。

 

ハイラックス 1G締め直し

車高が無事決まりました。

続いては1G締め直しです。

 

アームブッシュを開放する事でアームの位置が決まりキチンと動くようになります。

キッチリ1G締め直しを行いました。

 

ハイラックス GUN125 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

リフトアップされましたので当然キャンバーはかなりのポジ具合。

トー角もかなりトーインがきつくなっております。

 

偏摩耗が出にくいようにキャンバーを修正。

キャスターは出来るだけ安定するようにセット。

フロントトーもキッチリ修正。

 

これで走りやすくなっていると思います。

調整後の試乗

最後に試乗。

フロントのシート位置がいつもより低いので硬さも柔らかく感じます。

減衰は前後中間ですのでちょっと走ってから色々変えてみると良いですね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 足回り交換 19,800円(税込み) デフダウン 4,400円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)