Month: 2018年9月

コペンローブ　マフラー交換と四輪アライメント

まずはマフラー交換　柿本改へ女性オーナーのコペンローブです。お父さんがコペンローブを購入してくれたそうですが最初から社外マフラーが装着されていました。そのマフラーが結構な爆音で近所の目が。。。ちょっ […]

KYBのエクステージサスキットの取り付け走行距離が9万kmを超えているので足回りリフレッシュです。選択されたのは乗り心地がかなり良いKYBエクテージサスキットです。 KYBのエクステージは純正AVS機能もそのまま使え […]

純正マフラーに戻します車を売却してしまうそうでマフラーを純正に戻します。社外マフラーを外してサクッと純正マフラーに戻しましたよ。これで普通に戻りましたね。フォレスター→レヴォーグとスバル車を乗り継い […]

カロッツェリアのウーファー　TS-WX70DAの取り付け毎度ご利用頂きありがとうございます。今日は車が違うと思ったらセカンドカーだそうですよ。そのフィットハイブリッドにカロッツェリアのウーファー　TS […]

マーチの1G締め直しと四輪アライメント車高調でガッツリ車高が落としてあるマーチでご来店頂きました。車高調取り付け時にキャンバーを寝かせてあるのでフロントトーは30mmほどトーインな状態です。これではめっちゃ走りにく […]

エーディーファクトリーのアッパーアームに交換お問い合わせを頂きTEINの車高調で40mmほどダウンしているそうです。年間3万kmほど走るそうでタイヤの内ヘリが酷くタイヤが持たないそうです。特にリアがひどいそう。 & […]

KYBの車高調　SPEC TRの取り付け KYBの車高調　SPEC TRの取り付け作業です。サーキット専用モデルみたいですね。車高は前後指1本くらいに調整します。減衰は32段調整ですが推奨のクリック数 […]

まずはタイヤ交換からまずはタイヤ交換作業です。ですがかなりの引っ張り具合。交換自体はサクサクっと出来ましたが8.5JJのホイールに185のタイヤ。空気入る気がしない、、、 KAISERのKR20です […]

フロントバンパー交換作業残念な事にマーチのフロントバンパー、当て逃げされちゃったそうでｓ．左前がベッコリ行っちゃってました。持ち込み頂いたフロントバンパーにサクッと交換します。でもベッコリ行ってます […]

まずは1G締め直し作業と車高調整 HKSの車高調で車高が落としてあるZ34です。ご来店時はかなり車高が低い状態でした。地上高が心配でまずは確認作業。う～ん、地上高足りませんね。前後のバ […]