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ハリアーハイブリッド AXUH80 BLITZ ZZ-R DAMPER車高調に交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたBLITZ ZZ-R DAMPERに交換のご依頼です。

BLITZ ZZ-R DAMPER

ご来店ありがとうございます。

現在はノーマルのハリアーハイブリッドになります。

持ち込みされたブリッツ車高調に交換します。

 

車高は低めがご希望でリアは全下げです。

フロントはリアに合わせて調整します。

 

では、早速交換

サスペンション 車高調取付

まずは基本となるリアからスタート。

推奨値でアジャスターは組んであります。

後下げれる範囲は30mmほど。

全下げ状態でセット。

ショックの長さも出来るだけ短くして取付。

続いてフロントです。

フロントもリアのダウン量に合わせてある程度短くして取付しました。

 

この状態で一旦車を降ろして車高の確認。

気持ち前が高いのでもうちょっと下げて調整。

 

車高の高さ

フロント80mmローダウン

リアも80mmローダウンでした。

かなり低くなりました。

 

タイヤとフェンダーの隙間はフロントが気持ち大きいですがフロアー部でほぼいい感じです。

 

1G締め直し

車高が決まった後は1G締め直しです。

1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。

 

乗り心地も影響が出やすい車種ですのでしっかりとね。

これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントはローダウンによりガッツリトーアウトとなっております。

これではタイヤが持ちません。

 

リアキャンバーはローダウンでかなりネガキャンバーがキツくなっております。

トー角はキッチリセットしておりますが内減りは出やすい状態です。

内減りが酷いようならエーディーファクトリーのアッパーアームに交換すると対応出来ますね。

 

フロントキャンバーはナックル取付部で適度に寝かせてセット。

車高も低いので少し多めに修正。

 

フロントトーもしっかりセットして完成です。

これで数値はキレイになりました。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

アライメント調整後ですので車の安定感がグッとアップしました。

減衰はソフトをご希望で24段戻しでセットしております。

 

リアが特に柔らかさを感じますね。

お好みがありますので一度乗ってみないと分かりません。

ブリッツさんは後からでも減衰は触れるようになっておりますので大丈夫ですね。

 

かなり低くなりますので最初は気をつけて下さいね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 22000円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)