ご利用ありがとうございます。
ロードスターでご来店頂き車高調取付のご依頼です。
BLITZ ZZ-R DAMPER 車高調
ご来店ありがとうございます。
ND系ロードスターでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込み頂いたBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調に交換です。
車高の高さは指2本ほどで地上高確保です。
では、早速
サスペンション 車高調取付
まずは純正の足回りを外して車高調に交換。
一応メーカー推奨値がありますがいつも思い通りにはなりません。
一旦推奨のままでセットしましたがガッツリフェンダーに被っておりました。
やはり駄目でしたね。
ここからお客様の希望車高まで何度か微調整を行い車高をセット
フロントスタビリンクはショートタイプに交換しました。
効きが良くなるのでお勧めですね。
車高の高さ
フロント25mmダウン
リア30mmダウン
いい感じに指2本ほどになりました。
地上高を確認しましたがまだしっかりありましたのでOKです。
お客様も希望通りの車高で喜んでおられました。
初めてのローダウンみたいですのでこれくらいが気にならずに運転し易いと思います。
1G締め直し
車高の調整が出来ました。
続いては1G締め直しです。
車高調取付と同時にアームブッシュは開放しております。
アーム数が多いお車ですので車高が変わってしまうからです。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンにより数値はかなりグチャグチャとなっております。
街乗りメインとの事ですが軽く気持ちよく走れるようにセッティングします。
リアはかなりネガがキツイので起こしてセット。
フロントは逆に足りませんので寝かせて前後のバランスを見ながら修正。
キャスター角は安定性重視で合わせております。
前後のトーもキッチリ適正値に修正して完成です。
これで偏摩耗少なく気持ちよく走れる仕様になっていると思います。
減衰は中間にセットしてあります。
少し慣らしてから色々変えてみて下さい。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
