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KE2FW CX-5 ショックアブソーバー、スタビリンク、スタビブッシュ交換

ご利用ありがとうございます。

今回は足回りリフレッシュ作業となります。

TEIN Endura ショックアブソーバーに交換

ご来店ありがとうございます。

今回は足回りのリフレッシュ作業になります。

 

持ち込み頂いたTEINのEnduraショックアブソーバーになります。

純正消耗部品も新品をご用意されましたので同時に交換です。

 

後はスタビリンク、スタビライザーブッシュも交換です。

スタビのブッシュはかなり狭い位置にありますので苦戦させられます。

 

では早速交換です。

サスペンション ショックアブソーバー交換

まずは前後のショックアブソーバーをTEINのEnduraに交換しました。

持ち込み頂いた純正部品も同時に交換。

 

スタビリンクもね。

続いてスタビブッシュの交換です。

前後ともメンバー上部にありかなり狭い位置にあります。

 

通常ですとメンバーを降ろしての作業となりますが、すでにリジカラがセットされている状態です。

お客様には最悪再使用となりますとのお願いはしておりました。

 

リジカラは再使用は推奨しておりません。

ちょっと時間は掛かりますが何とかこのまま交換出来そうですので頑張って交換させて頂きました。

 

メンバーも降ろさなくても無事交換出来て良かったです。

 

CX-5 1G締め 1G締め直し

前後交換が無事終わりました。

各部開放してあるアームブッシュの1G締め付けになります。

 

1G状態を作りしっかり1G締め直しをさせて頂きました。

スプリングは純正をそのまま使用しており車高の変化もほとんどありませんがちゃんと作業しましたよ(笑)

 

これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。

CX-5 車高の高さ

ご来店時の車高です。

交換後の車高です。

フロントは10mmほど上がりましたね。

 

リアは逆に5mmほど落ちましたが。

SUVですので前後のバランスもそれほど気になりませんね。

 

今までフロントショックはかなりヘタっていたのかも知れません。

 

今回は時間の都合もあり終了です。

来週アライメントで再度ご来店頂きます。

 

それまで少し走られるそうです。

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

 

参考工賃

足回り交換 16,000円(税別) スタビリンク 3,000円(税別) スタビブッシュ 別途 純正処分 1,000円(税別)