ご利用ありがとうございます。
今回はノート e-POWER NISMOにTEINの車高調交換のご依頼です。
毎度ご利用ありがとうございます。
今回はNOTE e-POWER nismo でご来店頂きました。
持ち込み頂いたTEINの車高調 STREET ADVANCE Zになります。
アッパーは純正を使用するタイプです。
でも減衰付きですのでお好みの硬さが調整出来ますね。
スタビリンクも同時に持ち込み頂きましたので交換します。
では、早速交換
サスペンション 車高調交換
前後純正の足回りを外してTEINの車高調に交換しました。
高さ、減衰は中間にセットしております。
後はお車の状態を見ながら微調整です。
フロアバー 車高短トンネルブラケット装着
続いてはブレスバーと車高短トンネルブラケットです。
純正も同じように補強バーが入っておりますがかなり下に出ており干渉しやすいです。
純正より15mmほど上げる事が出来るみたいです。
純正でも擦った後がありましたのでローダウンで更に擦りやすくなりますからね。
まぁ純正外して付けるだけですので良いのですが説明書もありませんね。
交換後の下回りはクリアランスが取れましたね。
剛性も高そうです。
ノート 車高の高さ
最初は推奨値で組みましたが思ったほど車高が落ちませんでした。
もうちょっと車高を落としてフロント35mmリア30mmのダウン量でセットしました。
バランス良く仕上がったと思います。
これでメーカーのライドハイトとほぼ同じ位になりました。
お客様もローダウンされた愛車を見てニンマリされてましたね（笑）
ノート e-POWER NISMO 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
リアは非調整ですが数値はとても綺麗でしたね。
フロントはローダウンによりトーアウトになっておりました。
フロントキャンバーは問題無さそうですが旋回性や走りやすいようにネガにセットさせて頂きました。
ノートE-POWERってアクセルONでめちゃ走りますからね。
車高調で足回りも強化されてますので走りやすいと思います。
調整後の試乗です。
調整前に比べると段違いにハンドルが軽く感じられました。
旋回性も良くとても良く走るNOTEに仕上がりましたね。
これで快適にドライブ出来ちゃいますね。
エアロがちょっと大きいので最初は気をつけて下さいね。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考工賃
車高調交換 20,000円（税別） リンク、ブレスバー、車高短トンネル 7,000円（税別） 四輪アライメント調整 10,000円（税別）
