ご利用ありがとうございます。
今回はハイラックスの前下がり解消の為、ジャオスのリフトアップキットの取り付けご依頼です。
JAOS リフトアップセット VFA Ver.A取り付け
毎度ご利用ありがとうございます。
今回はハイラックスでご来店頂きました。
皆さんハイラックス乗りの方は前下がりが気になるみたいですね。
それを解消するための商品 ジャオスのリフトアップキットです。
フロント下がりを解消するスプリング、ショックのセットです。
リアは元から車高がちょっと高いのでショックのみとなります。
前後減衰も付いておりますのでお好みの硬さにセット出来ますね。
ジャオスのショックはちゃんとダストブーツが付いておりますよ（笑）
では、早速交換です。
サスペンション リフトアップ取り付け
純正の足回りを車から外します。
アッパーマウントは純正をそのまま使用しますので一旦バラしてJAOSのサスキットに組み替えます。
そして車両にセットします。
減衰ダイヤルが付いてますのでショックの向きに指定がありますので注意が必要です。
リアも同様にね。
ハイラックス 1G締め 1G締め直し
前後交換が無事終わりましたので開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。
ブッシュを開放してあげる事で突っ張りが取れ車高も安定します。
乗り心地にも影響しますからしっかり1G締め直しさせて頂きました。
ハイラックス GUN125 車高の高さ
最初の写真はありませんが前下がりだった感じが丁度良い前後のバランスになりました。
地面からフェンダーまでは前後ほぼ一緒の寸法となりました。
フロントは60mmアップでした。
見た目のバランスもGOODになりましたね。
減衰は推奨にセットしておりますのでお好みで調整して下さいね。
ハイラックス GUN125 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
本当にハイラックスは大きいお車ですね。
リフト一杯一杯です。
早速測定しましたが車高が上がった分、キャンバーはポジってしまいますね。
偏摩耗が出ないようにそして走りやすいように角度を調整して修正させて頂きました。
キャスター角も安定して走れるように修正。
めっちゃ狂ったトー角もキッチリセットして完成です。
これで数値は綺麗になりました。
調整後の試乗です。
アライメントが決まりましたので安定して走れますね。
JAOSの適度なショックの硬さも宜しい感じです。
車高も上がり見た目が良くなりました。
ハイラックスは荷物を積むのでリアが最初から高いのですよね。
なので前下がりが気になっちゃいますからね。
TRD アンダーガード取り付け
フロントのアンダーガードも同時に取り付けさせて頂きました。
純正の真っ黒と違い 真っ赤なのでめちゃ目立ちますね。
これで良い感じに仕上がりました。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考工賃
足回り交換 20,000円（税別） 四輪アライメント調整 10,000円（税別） アンダーガード 5,000円（税別）
