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RC1 オデッセイ 足回り交換 ノーマル戻し 四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。

今回は足回りのノーマル戻しのご依頼となります。

純正サスペンション ノーマル戻し

いつもご利用ありがとうございます。

現在はHKSの車高調が入っておりますがノーマル戻しのご依頼です。

 

では、早速交換です。

 

サスペンション ノーマル戻し

前後HKSの車高調を外して純正サスペンションにサクッと戻しました。

でもRC系のオデッセイはフロントにタワーバーが付いていると作業効率がガタッと落ちますね。

 

足回り交換よりタワーバー脱着の方が大変かも・・・

 

車高の高さ

HKSの車高調の時も車高は高めでした。

純正サスペンションで若干上がった位ですね。

オデッセイ RC1 四輪アライメント

最後にアライメント調整です。

車高調の時にアライメントは行っております。

 

なのでノーマル復帰で数値もかなり狂いが出ております。

キッチリ修正させて頂きました。

 

これでノーマルに戻りましたね。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

純正サスペンションに戻りましたのでかなり柔らかく感じますね。

でもこれがノーマルですもんね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願い致します。

 

参考工賃 足回り交換 17,600円(税込) 四輪アライメント 11,000円(税込)