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GYL25W レクサス RX450h エスペリアのダウンサスに交換 四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。

今回はレクサスRXでご来店頂きエスペリアのダウンサスに交換のご依頼です。

エスペリア ダウンサス ショートバンプ交換

いつもご利用ありがとうございます。

遠い所 大阪府 よりご来店ありがとうございます。

 

レクサスRX450hに乗り換えられたそうです。

タイヤ・ホイールは交換されておりますがどうしてもノーマル車高ではタイヤとフェンダーの隙間が気になります。

 

持ち込み頂いたエスペリアのダウンサスに交換します。

ちゃんとハイブリッド専用のスプリングになりますね。

 

同時に同メーカーのショートバンプラバーに交換してストローク確保です。

 

では、早速交換

 

サスペンション ダウンサス交換

フロントは右用 左用と区別されております。

でも純正のバネ径よりも少し小さいのが気になりましたね。

インシュレーターには何とか収まっているので良いですが。

バンプラバーは2巻分位ショートとなっておりますね。

リアは別体のタイプとなりますね。

ハイブリッド車ですのでバネもめっちゃ長いですね。

同時にショートバンプに交換してありますのでクリアランスもバッチリ取れております。

 

RX450h 1G締め 1G締め直し

前後無事ダウンサスへの交換が出来ました。

続いては各部開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。

 

ピロを多様しておりますね。

しっかり1G締め直しをさせて頂きました。

 

車高の高さ

純正車高ではタイヤとフェンダーの隙間が気になりました。

ローダウン後は良い感じになりました。

 

フロント30mm、リア35mmのローダウンとなりました。

車重が重いお車ですがこのままの車高を維持シてくれると良いですね。

 

専用設計ですので問題無いと思いますが。

 

GYL25W 四輪アライメント

最後にアライメント調整です。

30mmほどのローダウンですがガッツリトーアウトとなっておりますね。

 

キャンバーは元から結構ネガなセティングです。

左右差のみ微調整させて頂き、前後のトーもキッチリセット。

 

これでキレイになりました。

リアのキャンバーは多少ネガになりますが走り方次第ですがさほど影響は少ないと思いますね。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

前後ストロークはバッチリ取れておりますね。

 

嫌な底付き感は無さそうです。

適度にローダウンされて良い感じに仕上がりましたね。

 

今回は大阪府よりご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願い致します。

 

参考工賃 ダウンサス交換 19,800円(税込) 四輪アライメント 11,000円(税込)